MiĂŠrt tĂślti a szilvesztert ĂŠs januĂĄr elsĂľ hĂĄrom hetĂŠt egy magyar vitorlĂĄzĂł repĂźlĂľ NamĂ­biĂĄban, a KalahĂĄri sivatagban? ErrĂľl kĂŠrdeztem SzabĂł PĂŠtert, az AlfĂśldi RepĂźlĂľ Klub vĂĄlogatott vitorlĂĄzĂł repĂźlĂľjĂŠt DomaszĂŠken, ahol ĂŠppen a kiegĂŠszĂ­tĂľ sportkĂŠnt ĂťzĂśtt kĂŠzilabdatorna szĂźnetĂŠben merengett az ĂśltĂśzĂľpadon.
- Három hétig voltam Namíbiában egy osztrák sportrepülõt oktattam, mivel a versenyzés mellett oktatóként is dolgozom. Teljesítményrepülést oktattam Neki, de szerencsére a napi nyolc, kilencórás megterhelést nem bírta folyamatosan, így alkalmam nyílt egyedül repülni. Így többször is csúcsot repülhettem, melyeknek hitelesítése folyamatban van.

- KÜtelÊkben repßltek ilyenkor, vagy egyedßl? Gondolom a Kalahåri sivatag fÜlÜtt  nagyon magånyos lehet az ember.
- Bår velem volt klubtårsam, Marosi PÊter is, de a csúcsrepßlÊseket nem kÜtelÊkben hajtottam vÊgre. Az elsþ ezer kilomÊteres repßlÊsemnÊl a helyiek szemÜldÜk izmait is sikerßlt megtornåztatnom. Az tÜrtÊnt ugyanis, hogy a helybeliek leginkåbb a felhþk alatt szeretnek repßlni, hisz úgy jobban låthatók az emelÊsek. Ekkora teljesítmÊnyhez viszont a felhþk fÜlÜtt kell repßlni, Ês Ên kb hÊtszåz kilomÊtert repßltem szåraz termikek kÜzÜtt. Azon a napon egÊszen szokatlan volt a felhþzet, s a tÜbbiek a kisebb ellenållås irånyåba repßltek, csak Ên vållaltam az ismeretlent. (Badårt idÊzve, azÊrt ez teljesítmÊny- a szerk.)

- Vannak egyåltalån felhþk a Kalahåri fÜlÜtt? Ott fent mennyire Êrezhetþ a forrósåg?
- Vannak felhþk termÊszetesen. Bår nem mindig olyan szerkezetÝek, mint itthon. A hþmÊrsÊkletrþl csak annyit, hogy elÊg sokszor fåzott a derekam, mert hatezer mÊteren mår mínuszban szåmoljuk a fokokat, fþleg a felhþk alatt van hideg. Mivel lent nagyon meleg van, fent erþs a sugårzås, fehÊr hosszú ujjú ingben repßltem, s ez nem vÊdett a hidegtþl.

- Milyen Namíbia a felhþk fÜlßl?
- Hatalmas orszåg, hatszor-hÊtszer nagyobb Magyarorszågnål, de mindÜsszesen måsfÊl millióan lakjåk. A lakossåg kilencvenÜt szåzalÊka a hårom nagyvårosban Êl. Farmokon is Êlnek emberek, ezerhektåros birtokokon nyolcan -tízen.
Ahol mi laktunk, kimondottan repĂźlĂľs tĂşrizmusra specializĂĄlodott farm volt. A legkĂśzelebbi benzinkĂşt hatvan kilomĂŠterre tĂľlĂźnk. EurĂłpai szĂ­nvonalĂş szĂĄllĂĄssal, ĂşszĂłmedencĂŠvel, korrekt ellĂĄtĂĄssal. De ott eltĂślteni hĂĄrom hetet, repĂźlĂŠs nĂŠlkĂźl bĂźntetĂŠs lenne. Gyakorlatilag informĂĄciĂł ĂŠs ingermentes terĂźleten ĂŠltĂźnk.
A levegõbõl csodálatos, de félelmetes az ország. Északra bozótos szavanna, keletre Botswana. Ez egy külön történet. A két ország határát, mintha vonalzóval húzták volna, olyan egyenes, ráadásul a sivatag homokja Botswanaban barnább, sötétebb, szóval föntrõl jól látható, támpontot ad. Nyugatra egy hegyvonulat fölött repültünk, ahol az Óceán felõl érkezõ levegõ találkozik a szárazföldivel, s repülésre kifejezetten jó ez az elegy. Viszont a táj kimondottan holdbéli. Kráterek, sziklák. Fentrõl rengeteg antilopot láttam, de természetesen más álatokat is. Az utak mentén majmok serege látható. De fentrõl, öt-hatezer méterrõl, elég nehéz beazonosítani az élõlényeket.

- TÜbb mint, nyolc órån keresztßl repßlnek folyamatosan. MikÊppen oldjåk meg a folyadÊk håztartåst?
- EgyrÊszt kiizzadjuk a folyadÊkot, måsrÊszt viszßnk magunkkal nejlonzacskót. Egy kulacsból, mÝanyag csÜvÜn pótoljuk az elvesztett vizet, illetve szþlþcukorral pótoljuk az energiåt.

- HĂĄnyszor sikerĂźlt „hosszĂşt" repĂźlnie, ĂŠs pontosan mennyi az Ăşj magyar csĂşcs?
- NĂŠgyszer repĂźltem ezer kilomĂŠternĂŠl hosszabbat. A legtĂśbb 1105 km volt, nyolc ĂŠs fĂŠlĂłra teljes repĂźlĂŠsi idĂľvel. BejelentkeztĂźnk egy 1250-es repĂźlĂŠsre is, de az egyetlen napon, amikor ez ĂśsszejĂśhetett volna, fĂśldĂśn voltam. A konvergencia vonalon „jojĂłzva" akĂĄr 1300 kilomĂŠtert is lehetne repĂźlni, de annak nincs igazi sportĂŠrtĂŠke.
CsĂşcsot csak elĂľre kijelĂślt hĂĄromszĂśg pĂĄlyĂĄn lehet repĂźlni. TermĂŠszetesen ilyen teljesĂ­tmĂŠnyt csak Open kategĂłriĂĄjĂş gĂŠppel lehet megtenni, az osztrĂĄk repĂźlĂľs bĂŠrelt egy ASH 25-Ăśs, kivĂĄlĂł gĂŠpet 28 mĂŠteres fesztĂĄvval. EnnĂŠl nagyobb szĂĄrnytĂĄvolsĂĄgĂş gĂŠp csak egy van, de azt nehezebb kezelni. Az Ăşj magyar csĂşcsom egyĂŠbkĂŠnt 1097,6 kilomĂŠter. AzĂŠrt nem ezeregyszĂĄz, mert kĂŠtfĂŠle mĂŠrĂľmĂťszerrel mĂŠrtĂŠk, s az enyĂŠm szerint megvolt az 1100 km.

- Mennyiben segítette ez az út az idei felkÊszßlÊsÊt?
- Nagyon. Azt hiszem, hogy ez kamatozni fog az Êv fþ versenyÊn, az Európa bajnoksågon. Az a fþ problÊmåm, hogy a Standard Ês az Open fþ versenye, egy idþben, kÊt helyszínen lesz, s nekem vålasztanom kell. Ha a repßlþ pårom, Halåsz Laci addigra visszajÜn Szenegålból, ahol dolgozik, akkor Litvåniåban, Standardban indulok, ha nem Openben, Franciaorszågban.

- Meg van-e a tárgyi feltétele az igazán nagy eredményhez? Ez egy technikai sportágban alapkérdés. Ön szerint van-e esélye arra, hogy tíz éven belül világ, vagy Európa bajnok legyen?
- Nagyon remÊlem. Bízom abban, hogy legalåbb a dobogó ÜsszejÜn. Litvåniåban kÊt Êve egy hÊten keresztßl vezettem, de egy kÊszßlÊk hiba elvette a vÊgsþ gyþzelmet. Egy milliós mÝszer åramellåtåsa adta meg magåt. Azon leszek, hogy mielþbb Êlen vÊgezzek. JÜvþre, meg Namíbiåban újabb csúcsokat szeretnÊk dÜnteni.

Barok IstvĂĄn