Az optikán lehet vitatkozni, én személy szerint szeretem azokat az autókat, amelyeken nagy légbeömlők vannak. Cikkünk alapjául szolgáló TT-RS-en van, méghozzá három jókora méretű a motorháztetőn. Persze az autó tulajdonosa itt nem állt meg, hiszen szinte a duplájára emelte a TT-RS teljesítményét, a gyári 400 helyett ebben a piros Audiban bizony 750 lóerő tombol. A 2,5 literes és 5 hengeres egység első körben egy hatalmas feltöltőt kapott, amelyet számos más átépítés is követett. A 0-100-as adatot pontosan nem tudni, de olyan 3 másodperc körüli lehet, szemben a gyári 3,7 másodperces értékkel.  

Az autót tulajdonosa persze nem a garázsnak építette, így egy németországi versenyen is felbukkant vele a közönség legnagyobb örömére és ha már ott volt, be is gyűjtött néhány skalpot.