Úgy fogalmazott: "a mozdonymakettekkel való játszadozás ideje lejárt. Magyarország közlekedési miniszterének lenni komoly dolog. "
Nem fér bele, hogy az elődjével szembeni személyes ellenérzéseit és bosszúvágyát hivatali vagy szakmai kötelezettségei elé helyezze - üzente Havasi Bertalan a közlekedési és beruházási miniszternek, akit arra szólított fel, hogy "elsietett és a stratégiai gondolkodás hiányát mutató közlemények helyett tanulmányozza az Orbán-kormány nemzetstratégiai programját. "
"Tegye félre azt a szűklátókörű, szakbarbár szemléletet, amely a közlekedési beruházásokat kizárólag forgalomszámlálási kérdésként kezeli" - folytatta a kommunikációs igazgató, aki szerint Vitézy Dávidnak azt kellene megértenie, hogy a mohácsi Duna-híd és a kapcsolódó építkezések Magyarország kiemelt nemzetpolitikai érdekeit szolgálják.
Szerinte a beruházás támogatást, Lázár János volt közlekedési miniszter pedig elismerést érdemel. "Követeljük, hogy az új közlekedési kormányzat nemzetstratégiai kérdésként kezelje a folyamatban lévő út- és vasútberuházásokat" - írta Havasi Bertalan.
A közlekedési és beruházási miniszter keddi Facebook-bejegyzésében azt írta, hogy újabb csontváz dőlt ki az átadási dokumentumok átvizsgálása során: Lázár János korábbi közlekedési miniszter két héttel a választások előtt bruttó 76 milliárd forinttal megemelte a mohácsi híd költségvetését, majd úgy alakította át a szerződést, hogy az előleg maximális összegét 20-ról 98 százalékra emelte és azonnal fizetett is. Jelezte, a beruházás jövőjéről a kormány tárgyal majd.
(MTI)
Tetszett a cikk?
Ha igen, kérjük like-olja weboldalunkat!