Între Szeged şi Hódmezővásárhely se poate circula de acum şi cu un tram-train
Külföld, 2021.11.29
Începând de luni, între Szeged şi Hódmezővásárhely se poate circula şi cu un tram-train. Vehiculul care a transportat primii pasageri a pornit la drum luni dimineaţa, la ora 4:30, din gara principală de la Hódmezővásárhely.<br />La faţa locului a fost prezent ministrul inovaţiei şi tehnologiei din Ungaria, László Palkovics, care a declarat pentru presă că acest tram-train este cea mai inovativă dezvoltare feroviară din Ungaria, fiind mijloc de transport în care călătorii pot urca într-o staţie apropiată locuinţei lor şi cu care pot ajunge în centrul unui alt oraş.
Următorul tram-train ar urma să fie realizat între două oraşe aflate într-o situaţie similară, Debrecen şi Oradea. Dezvoltarea are şi o dimensiune de politici naţionale, nu numai de transporturi, întrucât ar lega maghiarii care locuiesc în zona graniţei dintre România şi Ungaria, a subliniat politicianul maghiar.
Potrivit lui János Lázár (Fidesz), deputat Fidesz al regiunii şi secretar de stat pentru investiţii în transporturi, lansarea acestui tram-train reprezintă un moment istoric pentru locuitorii din Hódmezővásárhely şi din Szeged, dar şi pentru cei din întreaga ţară.
Dezvoltarea contribuie la transformarea Ungariei într-unul dintre cele mai bune locuri din Europa Centrală şi face ca traiul în mediul rural să fie bun, a subliniat politicianul.
Cu acest tram-train, centrele celor două oraşe se află acum la o distanţă de 35 de minute, a spus Lázár.
Până acum, vehiculele fabricate de compania Stadler au parcurs, fără probleme, 50 000 de kilometri - pe şine de tramvai şi de cale ferată. Până la 31 decembrie are loc faza de punere în funcţiune. Un orar final urmează să fie disponibil la jumătatea lunii martie, fiind aşteptate şi opinii din partea pasagerilor. Până la jumătatea lunii aprilie, călătoriile cu tram-train-ul sunt gratuite, a specificat deputatul.
La Szeged, tram-train-ul circulă pe linia tramvaiului 1, de la Gara Szeged şi până la Gara Szeged-Rókus, iar apoi îşi continuă drumul pe linia de cale ferată 135 Szeged-Békéscsaba, până la Hódmezővásárhely. La staţia Hódmezővásárhely Népkert se abate de la linia de cale ferată principală şi străbate oraşul pe liniile de tramvai, până la gara principală din Hódmezővásárhely. Pe ruta pe care circulă acest tram-train, în Hódmezővásárhely au fost construiţi aproape patru kilometri de linie ferată simplă, cu cinci comutatoare şi şase staţii, respectiv o reţea electrică aeriană montată deasupra căii de rulare. Pe tronsonul urban sunt trei staţii cu cale ferată dublă; acolo se pot întâlni vehiculele care circulă în direcţii opuse.
Pe linia de tram-train circulă vehicule hibride (diesel-electric) CityLink realizate de Stadler. Compania a câştigat licitaţia publică în 2017, pentru producţia a opt vehicule, iar în iunie 2020, MÁV-Start (compania de căi ferate din Ungaria) a mai comandat patru.
Potrivit lui János Lázár (Fidesz), deputat Fidesz al regiunii şi secretar de stat pentru investiţii în transporturi, lansarea acestui tram-train reprezintă un moment istoric pentru locuitorii din Hódmezővásárhely şi din Szeged, dar şi pentru cei din întreaga ţară.
Dezvoltarea contribuie la transformarea Ungariei într-unul dintre cele mai bune locuri din Europa Centrală şi face ca traiul în mediul rural să fie bun, a subliniat politicianul.
Cu acest tram-train, centrele celor două oraşe se află acum la o distanţă de 35 de minute, a spus Lázár.
Până acum, vehiculele fabricate de compania Stadler au parcurs, fără probleme, 50 000 de kilometri - pe şine de tramvai şi de cale ferată. Până la 31 decembrie are loc faza de punere în funcţiune. Un orar final urmează să fie disponibil la jumătatea lunii martie, fiind aşteptate şi opinii din partea pasagerilor. Până la jumătatea lunii aprilie, călătoriile cu tram-train-ul sunt gratuite, a specificat deputatul.
La Szeged, tram-train-ul circulă pe linia tramvaiului 1, de la Gara Szeged şi până la Gara Szeged-Rókus, iar apoi îşi continuă drumul pe linia de cale ferată 135 Szeged-Békéscsaba, până la Hódmezővásárhely. La staţia Hódmezővásárhely Népkert se abate de la linia de cale ferată principală şi străbate oraşul pe liniile de tramvai, până la gara principală din Hódmezővásárhely. Pe ruta pe care circulă acest tram-train, în Hódmezővásárhely au fost construiţi aproape patru kilometri de linie ferată simplă, cu cinci comutatoare şi şase staţii, respectiv o reţea electrică aeriană montată deasupra căii de rulare. Pe tronsonul urban sunt trei staţii cu cale ferată dublă; acolo se pot întâlni vehiculele care circulă în direcţii opuse.
Pe linia de tram-train circulă vehicule hibride (diesel-electric) CityLink realizate de Stadler. Compania a câştigat licitaţia publică în 2017, pentru producţia a opt vehicule, iar în iunie 2020, MÁV-Start (compania de căi ferate din Ungaria) a mai comandat patru.
(MTI)
Véleménye van? Szóljon hozzá!