A két 8,2 literes erőforrás darabonként 480 lóerős, így könnyen kiszámolható, hogy a kis Yugo teljesítménye 960 lóerő, ami valljuk be, elég impozáns. Azt azért tudni kell, hogy az autónak mindössze egy hűtési rendszere van, így a két motor együttesen nem használható egy időben. Versenyek során főleg a hátsót szokták igénybe venni. Két motor teljesítményét összehangolni nem egyszerű feladat, ez minden bizonnyal az új tulajdonosra vár, ahogyan a komplett hűtési rendszer kiépítése is. Ettől függetlenül az autó minden bizonnyal a legolcsóbb ilyen jellegű átépítés, sokkal olcsóbb mint a dupla motoros Mercedes-Benz A38 AMG vagy az MTM TT Bimoto, amelynek az alapját egy Audi TT szolgáltatja. A Yugo egyébként összkerekes.