A Dodge ikonikus autót alkotott a Chargerrel ez nem vitás. Az, hogy az autó gyári teljesítménye nem mindenki számára megfelelő, pedig érthető. Így volt ezzel Jose és Ruben is, akik jelentős átalakításokat végeztek a sportautón, hogy a világ leggyorsabbja legyen. A végeredmény önmagáért beszél, hiszen a Hellcat mindössze 9,04 másodperc alatt abszolválta a negyed mérföldes távot 247,8 km/h-ás célvonali sebességgel. Az átalakítások sora meglehetősen terjedelmes, a legtöbbet biztos, hogy a nitro rendszer dob az egészen, ugyanakkor cserélték az injektorokat és nagyobb üzemanyagrendszert is pakoltak a macska alá, amelybe E85-ös üzemanyagot tankolnak.

A kellő tapadásról a 315/50/17-es Mickey Thompson ET Street R névre hallgató slick gumik gondoskodnak. A verseny előtt eltávolították az utas és a hátsó üléssort a súlycsökkentés érdekében.

Ugyanakkor meglepő, de sem a váltóhoz, sem a feltöltőhöz, a futóműhöz, de még a fékekhez sem nyúltak, azok maradtak gyáriak.